Les classificacions de desgast dels sòls de cautxú no es classifiquen generalment per un únic "grau nacional" estandarditzat (com és el cas de les rajoles ceràmiques); en canvi, es defineixen mitjançant una combinació de mètriques de rendiment. Tot i que diferents estàndards (com ara EN o ASTM) poden utilitzar una terminologia diferent, la indústria normalment els classifica en funció de la intensitat d'ús.
En termes pràctics, generalment es divideixen en tres categories comunes:
Els sòls de baix -desgast-s'han dissenyat per a entorns amb un ús lleuger, com ara zones específiques d'una casa o zones amb poc trànsit. Aquests productes tenen una capa bàsica de desgast suficient per al trànsit diari a peu, però no són adequats per a escenaris que impliquen l'arrossegament freqüent d'objectes pesats o un ús d'alta-intensitat.
El sòl de desgast mitjà-- és el tipus més comú, adequat per a entorns amb trànsit moderat, com ara escoles, zones d'oficines i zones auxiliars dels gimnasos. Aquests productes aconsegueixen un equilibri entre la durabilitat de la-capa de desgast i la densitat del material, oferint tant comoditat sota els peus com resistència al desgast a llarg termini-, cosa que els converteix en una opció principal per a projectes comercials.
Els sòls amb alt-desgast-s'han dissenyat per a zones amb trànsit de peu intens o amb grans{2}}exigències de càrrega, com ara passadissos d'hospitals, estacions de metro, aeroports i centres comercials. Aquests sòls solen tenir una estructura de densitat més alta- i una resistència superior a l'abrasió de la superfície, mantenint el seu aspecte malgrat el trànsit de peus constant, la fricció del carro i fins i tot impactes menors.
En general, les "classificacions de desgast" dels sòls de cautxú reflecteixen nivells de rendiment en lloc d'estàndards numèrics fixos. A l'hora de seleccionar un producte, s'ha de tenir en compte una combinació de factors-incloent-hi el volum de trànsit a peu, la intensitat d'ús i les condicions de manteniment-en lloc de dependre d'una sola mètrica.
